خبر: مرسيدس تعترف بالخطأ في إستراتيجية شوماخر.

[center]أعترف جيمس فولز مدير الإستراتيجيات في فريق المرسيدس بأنه كان من المفترض أن يتم تأخير توقف شوماخر للفه إضافيه في السباق الياباني

وبهذا كان سيخرج أمام روزبورغ وكان من الممكن اللحاق بهاملتون المصابه سيارته وقتها, وقد وجد شوماخر نفسه عالقا خلف زميله روزبورغ

ل25 لفه قبل ان يخرج روزبورغ من السباق بعد خروجه عن المسار. يقول جميس فولز: العامل الرئيسي لتوقف شوماخر أنه كان في الخلف يوجد

هايدفلد الذي توقف في اللفه ال18 وكان يدور توقيت 1:36:9 أما مايكل فكان يدور في توقيت 1:37:7 وكان من الممكن ان يقلص الفجوه ويتخطى

مايكل, في السباق كان مايكل تنافسيا في وقفة الصيانه بل أنه كان الاسرع في توقيت الدخول والخروج من جميع السائقين وبهذه النتيجه اصبح توقف

مايكل اسرع بكثير من المتوسط واصبح اقرب الى نيكو اكثر مما توقعنا.